特斯拉超充涨价被美车主吐槽堪比加油

特斯拉超充涨价被美车主吐槽堪比加油

特斯拉超充涨价被美车主吐槽堪比加油，马斯克回复，将调差涨价的原因。同时，他强调特斯拉只是想赚些微薄的回报而非漫天要价，特斯拉超充涨价被美车主吐槽堪比加油。

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虽然电动车在补充动力方面相对花费较少，但是随着大环境的改变，新能源车主补充电能的花费也会随着车企的政策变动而改变。近日，有网友在国外互联网平台上吐槽特斯拉的充电服务涨价，而特斯拉的CEO马斯克也对其进行了回应。

特斯拉汽车

马斯克在互联网平台上表示，他将会调查充电服务涨价的原因，特斯拉在充电服务上并非漫天要价。根据这位吐槽的网友所放出的图片，我们可以了解到，目前在美国的特斯拉车主如果想要充电，特斯拉将会按阶梯收取相关费用。

车主充电时间保持在5分钟之内，特斯拉将收取每分钟0.68美元的费用。而充电时间超过了5分钟之后，充电的费用将会提高到1.3美元一分钟。这位车主进行了一次充电，总计花费了约24美元。

网友的吐槽以及马斯克的回复

而在国内，新能源汽车的充电花费更多是根据电量的消耗计算，而并非充电桩的使用时间。一般情况下，新能源车充电的花费最高也不会超过2元1度。而且车主还可以选择自己在车位附近或者家庭庭院里安装充电桩，电量价格会更加实惠。

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3月30日，有特斯拉车主在网上向马斯克询问，最近特斯拉超级充电站充电费用涨价一事。

车主吐槽，最近的特斯拉超级充电桩充电费用价格突然大涨，甚至已经比得上加油的费用了。

对此，马斯克回复，将调差涨价的原因。同时，他强调特斯拉只是想赚些微薄的回报而非漫天要价，并表示希望充分考虑超级充电站的'充电服务价。

目前，特斯拉在国内的超充价格，大概在1.85元/kWh左右，如果按照2022款特斯拉Model 3后驱版60kWh的电池容量来测算，车主在车内还有20%电量去超充桩充电，充至满电大约为48kWh，价格为88元左右。

而其可以行驶400km以上，平均一公里只需要2毛钱左右，出行成本极低。而如果使用家充的话，几乎等同于不花钱。

不过，特斯拉超级充电站还有超时占位费用，车主在充完电之后需要立即驶离充电车位，五分钟内驶离的，将免收超时费，超过5分钟的，将按分钟收取超时占用费。

闲时（空闲车位小于50%）3.2元/分钟、忙时（无空闲车位）6.4元/分钟。这也是不少车主抱怨，充电费用高的主要原因之一。

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有网友在 Twitter 上吐槽特斯拉充电服务涨价。特斯拉 CEO 埃隆马斯克回复时表示将调查涨价原因，他强调特斯拉只是想赚些微薄的回报而非漫天要价，并表示希望充分考虑超级充电站的充电服务价。

新能源车最让人津津乐道的是充电政策，但电价也不是一成不变的。不久前，小鹏汽车就宣布其自营充电桩的峰值充电价涨至 1.92 元 / 度，而且此前特斯拉也曾对其专属充电站实施涨价，新电途、特来电等公共充电桩也曾或多或少进行过调价。

特斯拉中国充电团队最新数据显示，2022 年 2 月新增 3 座超级充电站、18 个超级充电桩，已于全国 3 个城市 / 县上线。

了解到，特斯拉表示，截至目前，特斯拉在中国大陆已建设开放超 1100 座超级充电站、超 8400 个超级充电桩，配合超 700 座目的地充电站、超 1800 个目的地充电桩，覆盖 360 个以上城市及地区。

此外，特斯拉还公布了 3 月预计新增超级充电站城市名单，包括北京、重庆、上海、天津、贵阳、漯河、武汉、吉首、运城、西安、广州、佛山、揭阳、杭州、温州、天台、济南、济宁、成都、眉山、昆明、仪征、东台、扬州。

根据此前信息，特斯拉超级充电网络 100% 覆盖中国大陆所有省会城市、直辖市，并在浙江、江苏、河北、山东、广东、贵州实现地级市全覆盖。